路面から車体への伝達特性を考え、サスペンションばねとダンパーの影響による乗り心地特性を可視化します。本ワークシートは、竹原伸 著 森北出版株式会社 『はじめての自動車運動学 力学の基礎から学ぶクルマの動き』(https://www.morikita.co.jp/books/mid/067101) の第 10 章「乗り心地」10.2 「乗り心地とサスペンション特性」(p134-137) を元に作成されています。 キーワード:自動車,振動解析,伝達関数,周波数応答
Prof. Lenin Araujo Castillo
Dr. Aleksey Shirko
Dr. Robert Lopez
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Prof. Carl Madigan